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Abarth non si dedicherà più solo all?elaborazione dei modelli Fiat. La
Casa dello scorpione infatti inizierà a ?mettere mano? anche ai
modelli di Alfa Romeo, fresca fresca di centenario e bisognosa di
attenzioni per tornare ad essere grande.
La notizia è stata data da Autocar, che ha ripreso le dichiarazioni di
Antonino Labate, responsabile del marketing di Abarth.
La notizia non può che far piacere agli appassionati del biscione,
purtroppo però non tutti i modelli subiranno il trattamento vitaminico
dello scorpione. La MiTo ad esempio non sarà elaborata da Abarth, in
quanto i vertici pensano la Quadrifoglio verde sia già abbastanza
pepata.
La prima Alfa Romeo ?by Abarth? potrebbe quindi essere la nuova
Giulietta, ma non ci sono ancora conferme in proposito.
La notizia è comunque ghiotta e speriamo che l?operazione possa donare
nuova linfa ad Alfa Romeo.
Intanto sempre nel corso dell?intervista Labate ha confermato lo
sviluppo di un modello completamente nuovo da parte di Abarth. L?auto
dovrebbe essere una diretta rivale della Mazda MX-5 e arriverà entro
due anni. Nessuna conferma circa una collaborazione con Lotus.
Nell?attesa, Abarth lancerà le versioni Esseesse delle nuove Punto Evo
Abarth e 500C , entrambe attese per novembre. La prima arriverà ad
avere 180 CV, la seconda 157.

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L?avevamo anticipato un anno e mezzo fa ed ora pare che l?idea stia
prendendo sempre più corpo. Abarth starebbe infatti pensando di
sviluppare una propria coupé da commercializzare entro 2 anni.
A riportare la notizia è stato il sito Autocar, che ha riportato le
parole di Antonino Labate, responsabile vendite di Abarth.
?Il marchio sta andando talmente bene che abbiamo deciso di lanciare
una nostra coupé entro due anni? ha detto Labate, il quale ha anche
lasciato intendere che l?auto sarà una 2 posti secchi.
Labate ha poi smentito i rumors di qualche mese fa, secondo cui Lotus
avrebbe potuto prendere parte allo sviluppo dell?auto. Niente parti in
comune con la Elise quindi, ma solo ed esclusivamente parti ?made in
Italy?, a partire dal motore.
A muovere la piccola coupé dello scorpione infatti dovrebbe esserci un
4 cilindri di 1,8 litri da 240 CV, ovvero una versione più potente del
motore montato dalla Lancia Delta Turbo-Jet.
Tale propulsore, unito con il peso ridotto della vettura (si parla di
circa 900 kg) assicurerebbe prestazioni di tutto rispetto, degne di
una vera sportiva.

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